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’1984 RZV500Rのアーカイブ
’84 RZV500R
- 2011/01/24 12:16
- '1984 RZV500R
ワイヤー式クラッチ
コンビ2（チタンボディ+ブラックレバー）
こちらのマッチングも非常に良かったです。
加工は一切無し、クラッチミート位置・ストローク量の確保ともバッチリでした。
握りも軽くなり、操作性の向上に繋がります。
’84 RZV500R
- 12:06
- '1984 RZV500R
PRSラジアルブレーキマスターシリンダー
（φ19×17,18,19mm）可倒式ショートレバー
ノーマルが5/8のマスターなので、φ19を選択。
まずは、レシオを19mmの設定。
「カチッ」っとした、立ち上がりが早い設定になりましたが、オーナーの好みにマッチして19mmに決定！
PRSなので、今後はストローク重視のレシオにも変更出来ます。
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