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’1999 YZF-R1のアーカイブ

’99 YZF-R1

クラッシュパッド – スタンダードタイプ

このスタンダードタイプですと、’99R1は右側取り付け時に
カウリングに穴を開ける作業を伴います。

他社のクラッシュパッドに比べて、3本のローレッドや
程好い大きさが私は好きです。

どうぞ、愛車のカスタムにご検討下さいませ～

レシオ変更可能なPRSシステムのラジアルブレーキマスターです。
（φ19×17,18,19mm）可倒式ショートレバー

レシオ変更が可能なので、今からの寒い時期のグリップ低下にあわせて、
ストロークを取れる17mmに設定変更。
サーキット仕様に19mmにレシオ変更。
でも、ワタクシはストローク重視なので18mmに変更。
などなど、ブレーキの楽しさが広がる逸品です。

ワイヤー式クラッチASSYです。
チタンカラー

こちらはACCOSSATOの一番人気商品。

クラッチのミート調整とレバーの調整の2種類が変更出来ます。
逆車や外車は外人さんの手に合わせているのか？レバー位置が合わない。。。

そんな方には、お勧めです。

カラーも4種類から選べますので、お好みでチョイス♪して下さい。

マルチポジションバックステップ　[400-AGPR021.N]　ブラック

ステップのローレットの食い付きが良く、
レースシーンなどの踏ん張りに貢献します。

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